Воздушное право — одна из самых узких и сложных областей: здесь одновременно действуют Воздушный кодекс РФ, нормы ИКАО и Монреальская конвенция, а цена ошибки измеряется в сорванных рейсах, арестованных бортах и отозванных лицензиях. В Malov & Malov практику ведёт основатель компании Андрей Владимирович Малов: команда сопровождает дела и граждан, и бизнеса — от взыскания компенсации за задержку рейса до международного арбитража по лизингу самолёта.
Авиационный юрист в Москве — это профильный специалист по воздушному праву, который защищает пассажиров, владельцев и эксплуатантов воздушных судов: взыскивает компенсации с авиакомпаний, ведёт споры по лизингу, страховке и грузам, представляет интересы в суде и при расследовании авиапроисшествий. Консультация в офисе у м. Марксистская и онлайн — 5 000 ₽.
Авиационный юрист разрешает споры, регулируемые воздушным правом: от взыскания компенсации с авиакомпании за задержку рейса до возврата воздушного судна по лизингу. Эта область требует узкой специализации — обычный юрист, не знающий Воздушного кодекса РФ и международных конвенций, в таких делах почти бессилен.
Помощь авиационного юриста нужна в первую очередь:
Пассажирам — при задержке и отмене рейса, отказе в посадке, потере или порче багажа.
Владельцам и эксплуатантам воздушных судов — в спорах по лизингу, страхованию и сделкам купли-продажи.
Пилотам и авиаперсоналу — в трудовых спорах и при угрозе аннулирования свидетельств.
Должностным лицам — при расследовании авиационных происшествий и угрозе уголовной ответственности.
Важный нюанс: «бесплатной консультации по любому авиационному вопросу» в Москве почти не бывает. Короткий первичный звонок мы проводим без оплаты, но правовой анализ документов и перспектив дела — это уже работа профильного специалиста со своей стоимостью.
Авиационный юрист взыскивает с авиакомпании компенсацию за задержку, отмену рейса, отказ в посадке и потерю багажа. Права пассажира защищены Воздушным кодексом РФ, Законом «О защите прав потребителей», а на международных рейсах — Монреальской и Варшавской конвенциями, и часто перевозчик платит только после грамотной претензии или иска.
Юрист рассчитывает положенную сумму, готовит претензию к авиакомпании, а при отказе — иск в суд с требованием не только компенсации, но и неустойки, штрафа и возмещения убытков (несгораемая бронь, гостиница, питание). Отдельное направление — споры по утрате и порче багажа и груза.
Антифейк: компенсация за задержку рейса не выплачивается «автоматически за сам факт опоздания». Размер и право на выплату зависят от причины задержки, маршрута (внутренний или международный) и подтверждённых убытков — поэтому исход дела решает доказательная база, а не громкие обещания.
Авиационный юрист ведёт споры по лизингу воздушных судов, взыскивает страховые выплаты и сопровождает сделки купли-продажи бортов и двигателей. В этих делах на кону десятки и сотни миллионов рублей, а исход определяют нюансы договоров, международных конвенций и технической документации.
В работу входят: споры с лизингодателями по возврату воздушных судов, взыскание страхового возмещения при повреждении авиатехники, юридическая проверка борта, шасси и двигателей перед покупкой, регистрация прав на воздушное судно и сделок с ним, а также взыскание задолженности за аэропортовое обслуживание.
Авиационный юрист защищает пилотов и авиаперсонал в трудовых спорах и при угрозе аннулирования свидетельств. Решение об отзыве пилотского свидетельства фактически закрывает профессию, поэтому оспаривать его нужно быстро и через анализ процессуальных нарушений проверяющих.
Юрист обжалует действия и решения авиационных властей — Росавиации и Ространснадзора, оспаривает штрафы за нарушение правил использования воздушного пространства, сопровождает получение сертификата эксплуатанта и представляет интересы при расследовании авиационных происшествий, в том числе во взаимодействии с МАК.
Авиационный юрист сопровождает деятельность авиакомпаний и разрешает споры по грузовым авиаперевозкам. Бизнесу в авиации важно не только реагировать на конфликты, но и выстраивать договорную работу так, чтобы исключить претензии регуляторов и контрагентов.
Юрист урегулирует вопросы при задержке, порче или утрате груза, готовит и проверяет договоры воздушной перевозки, защищает интересы авиакомпании в спорах с пассажирами, ведёт таможенные споры по ввозу комплектующих и бортов и сопровождает претензионную работу с контрагентами.
Авиационный юрист в Москве закрывает весь спектр задач воздушного права — от досудебной претензии к авиакомпании до международного арбитража по лизингу. Ниже основные направления работы нашей команды.
Взыскание компенсации с авиакомпании за задержку, отмену рейса и отказ в посадке.
Споры по утрате, порче и задержке багажа и груза.
Споры с лизингодателями по возврату воздушных судов.
Взыскание страховых выплат при повреждении авиационной техники.
Сопровождение сделок купли-продажи воздушных судов и двигателей.
Защита прав пилотов и авиаперсонала в трудовых спорах.
Обжалование действий авиационных властей — Росавиации и Ространснадзора.
Юридическая помощь при расследовании авиационных происшествий (взаимодействие с МАК).
Оспаривание штрафов за нарушение правил использования воздушного пространства.
Регистрация прав на воздушные суда и сделок с ними.
Взыскание задолженности за аэропортовое обслуживание.
Консультирование по получению сертификата эксплуатанта.
Таможенные споры, связанные с ввозом комплектующих и бортов.
Уголовно-правовая защита при инцидентах на транспорте.
Стоимость услуг авиационного юриста в Москве начинается от 2 000 ₽ за подготовку отдельного документа и зависит от задачи: разовая консультация, претензионная работа или ведение спора в суде. Цены фиксируются в договоре, скрытых платежей нет.
Консультации
| Услуга | Стоимость |
| Консультация в офисе, по телефону или вне офиса | 5 000 ₽ |
| Изучение материалов, рекомендации по дополнениям и исправлениям | от 6 000 ₽ |
| Экспертный документ по итогам консультирования | от 5 000 ₽ |
Документы и претензионная работа
| Услуга | Стоимость |
| Составление и передача заявления в суд | от 2 000 ₽ |
| Составление и правовая экспертиза договоров | от 2 000 ₽ |
| Досудебная жалоба, ходатайства, отзывы, запросы | от 3 000 ₽ |
| Апелляционная, кассационная, надзорная жалоба | от 3 000 ₽ |
| Адвокатская экспертиза документов клиента | от 5 000 ₽ |
Ведение дела в суде
| Услуга | Стоимость |
| Досудебное урегулирование с привлечением переговорщика | от 12 000 ₽ |
| Ведение простого дела | от 30 000 ₽ |
| Судебная защита (сложное дело) | от 60 000 ₽ |
| Судебная защита (особо сложное дело) | от 120 000 ₽ |
Выезд юриста
| Услуга | Стоимость |
| Выезд на заседание в Москве | от 8 000 ₽ |
| Выезд на заседание в Московской области | от 10 000 ₽ |
| Выезд на заседание в другие регионы РФ | от 15 000 ₽ |
Цена промедления в авиационных спорах высока, поэтому авиационный юрист подключается к делу в день обращения. Первый шаг не требует визита в офис.
Первичный контакт
Вы звоните или оставляете заявку и кратко описываете ситуацию — задержка рейса, спор по лизингу, проверка.
Экспресс-анализ
Юрист изучает документы — билеты, договоры, акты, переписку — и оценивает реальные перспективы дела.
Встреча и стратегия
Мы обсуждаем детали, формируем стратегию и называем сроки и стоимость — лично в офисе или онлайн.
Не путать: оценка перспектив — это не обещание результата. Если правовой перспективы у дела нет, мы говорим об этом честно ещё до заключения договора.
Опыт по конкретным делам отличает практика от теоретика. Вот два примера из практики Malov & Malov.
Сохранили пилотские свидетельства
Надзорный орган аннулировал свидетельства группы лётчиков, и формальные нарушения действительно присутствовали. Юрист проанализировал регламенты и доказал процессуальные ошибки самих проверяющих. Итог: решение об аннулировании отменено полностью, лётчики сохранили профессию.
Взыскали выплату со страховой
Владельцу частного воздушного судна отказали в выплате после жёсткой посадки, сославшись на нарушение правил эксплуатации. Юрист привлёк независимых технических экспертов и доказал, что причиной был скрытый заводской дефект. Итог: взыскана полная сумма ущерба и неустойка.
Воздушное право не терпит дилетантов: профильный авиационный юрист отличается от юриста широкого профиля знанием Воздушного кодекса РФ, норм ИКАО и международных конвенций. В этих делах такая специализация часто определяет исход.
Профильная команда
Над делом работает не один человек, а группа специалистов; в сложных кейсах проводится консилиум экспертов.
Знание отрасли
Мы понимаем техническую и юридическую документацию авиации и используем нюансы международных конвенций.
Прозрачные условия
Стоимость фиксируется в договоре, вы заранее понимаете, за что платите. Скрытых платежей нет.
Контроль руководителя
Практику возглавляет Малов Д. В., ключевые документы и стратегию контролирует основатель компании Андрей Малов.
Антифейк: ни один добросовестный авиационный юрист не гарантирует выигрыш в каждом деле — Закон «О рекламе» и адвокатская этика прямо запрещают обещать конкретный исход. Любые формулировки вида «100% побед» — маркетинг, а не юридическое обязательство.
Качество работы авиационного юриста обеспечивается письменным договором, фиксированной стоимостью и режимом адвокатской тайны. Мы отвечаем за процессуальную корректность каждого шага, но честно разделяем то, что зависит от нас, и то, что определяет суд.
Результативность
Мы работаем на конкретный исход — защиту активов, лицензии или взыскание компенсации, а не ради процесса.
Экспертность
Глубокое знание Воздушного кодекса РФ, норм ИКАО и Монреальской конвенции в связке с судебной практикой.
Прозрачность
Вы всегда знаете, что мы делаем и за что платите: суммы согласованы заранее и зафиксированы в договоре.
Конфиденциальность
Все обстоятельства дела защищены адвокатской тайной и при необходимости — соглашением о неразглашении.
Деятельность ведётся в соответствии с ФЗ «Об адвокатуре и адвокатской деятельности» и Кодексом профессиональной этики адвоката. Перспективы дела оцениваются индивидуально: исход спора зависит от обстоятельств, доказательств и позиции суда.
Источники и нормативная база: Воздушный кодекс РФ, Закон РФ «О защите прав потребителей», Монреальская конвенция 1999 г. и Варшавская конвенция, стандарты ИКАО, нормативные акты Росавиации и Ространснадзора.
Офис в Москве: м. Марксистская, Большой Дровяной переулок, д. 6, приём Пн–Пт с 10:00 до 19:00. Запись на консультацию по телефону +7 (495) 118-31-62.
Чем занимается авиационный юрист?
Авиационный юрист разрешает споры в сфере воздушного права: взыскивает компенсации с авиакомпаний, ведёт дела по лизингу, страхованию и грузам, защищает пилотов и представляет интересы при расследовании авиапроисшествий.
В каких случаях можно подать в суд на авиакомпанию?
Подать иск можно при задержке или отмене рейса, отказе в посадке, потере и порче багажа или груза, навязывании услуг и нарушении прав потребителя. Сначала направляется претензия, при отказе — иск в суд.
Какую компенсацию можно получить за задержку рейса?
По Воздушному кодексу РФ предусмотрен штраф за каждый час задержки, а сверх него — возмещение подтверждённых убытков (гостиница, питание, сгоревшая бронь), неустойка и штраф потребителя. Точную сумму юрист рассчитывает по документам.
Что делать, если авиакомпания потеряла багаж?
Нужно зафиксировать факт утраты актом (PIR) в аэропорту, сохранить багажную квитанцию и подать претензию перевозчику. Юрист помогает рассчитать компенсацию и взыскать её, в том числе через суд.
Сколько стоит консультация авиационного юриста в Москве?
Консультация авиационного юриста в Москве стоит 5 000 ₽. Подготовка отдельных документов — от 2 000 ₽, претензионная работа — от 3 000 ₽, ведение дела в суде — от 30 000 ₽, особо сложные дела — от 120 000 ₽.
В какой срок нужно предъявить претензию авиакомпании?
Сроки зависят от вида нарушения и маршрута: по багажу и грузу они короткие и установлены Воздушным кодексом РФ и международными конвенциями, поэтому обращаться к юристу лучше сразу после инцидента.
Можно ли оспорить аннулирование пилотского свидетельства?
Да. Решение об аннулировании обжалуется, и часто его удаётся отменить через анализ процессуальных нарушений проверяющих. Реагировать нужно быстро, пока не истёк срок на обжалование.
Работает ли авиационный юрист только в Москве?
Офис находится в Москве у м. Марксистская, но юрист ведёт дела по всей России и онлайн, а также выезжает на заседания в Московскую область и другие регионы.
Помогает ли юрист бизнесу — авиакомпаниям и владельцам бортов?
Да. Мы сопровождаем сделки с воздушными судами, споры по лизингу и страхованию, регистрацию прав, таможенные споры и взаимодействие с Росавиацией и МАК.
Как понять, что авиационный юрист действительно профильный?
Показатели — реальные дела по воздушному праву в портфолио, знание Воздушного кодекса РФ и международных конвенций, прозрачный прайс и честная оценка перспектив без обещаний «гарантированной победы».
