Бесплатная консультация юристов по автомобильным спорам

Добрый день. Исходя из того, что данный ресурс нацелен на консультирование в рамках законов РФ Вам конечно лучше обратиться к юристам в США, специализирующимся  на таможенных вопросах. 

При этом хочу отметить, что согласно сайта погран. контроля США для ввоза мотоцикла необходимо его соответствие по выхлопным газам.

Before you decide to import a vehicle or vehicle parts into the United States, you should ensure that it conforms to the Environmental Protection Agency (EPA) andDepartment of Transportation (DOT) regulations. Both the DOT and the EPA advise that although a nonconforming car may be conditionally admitted, the modification required to bring it into compliance may be so extensive and costly for vehicles that were not originally manufactured for the U.S. market. It is highly recommended that these prohibitions and modifications be investigated before a vehicle's purchased for parts and/or importation.

Importation of a passenger car, truck, trailer, motorcycle, bus, or multi-purpose passenger vehicle (MPV) that was not originally manufactured to comply with U.S. or Canadian safety standards. Importers of motor vehicles must file an HS-7 Declaration form (available at ports of entry or at http://www.nhtsa.gov/cars/rules/import) at the time a vehicle is imported to identify the basis for the vehicle's entry into the United Sates.

As a general rule, a motor vehicle less than 25 years old must comply with all applicable Federal motor vehicle safety standards (FMVSS) to be imported on a permanent basis. Vehicles (other than motorcycles) manufactured to comply with the FMVSS will have a certification label affixed by the original manufacturer in the area of the driver-side door.

You should note that the 25 year period runs from the date of the vehicle's manufacture. The date of manufacture should be identified on a label permanently affixed to the vehicle by its original manufacturer, to establish the age of the vehicle.

Vehicles parts - The date of manufacture is not identified on a label permanently affixed to the vehicle by its original manufacturer, to establish the age of the vehicle.

The Clean Air Act prohibits importation into the United States of any motor vehicle, motor vehicle engine, nonroad engine and equipment that does not conform to United States EPA emission standards and requirements. Avehicle is exempted if it has been 21 years or more since its original production year and it is in its original unmodified condition. Vehicles in any condition may be excluded if they were manufactured prior to the year in which EPA's regulations for the class of vehicle took effect. Vehicles at least 21 years old with replacement engines are not eligible for this exemption unless they contain equivalent or newer EPA certified engines and emission control systems. Upon entry, the importer must file an EPA Form 3520-1with Customs and declare code «E» on the form.

To obtain more information, contact the EPA Imports Hotline prior to importation of such vehicles to ensure that the equivalency requirements are met, you may contact them by email at imports@epa.gov or call 734-214-4100.

If you purchase a vehicle that was brought into the U.S. and sold without being properly entered through CBP, that vehicle is subject to seizure.

CBP requires that an entry be filed for the vehicle, at the port of entry. A CBP Officer will process and provide you with the CBP Form 7501 which serves as evidence of the import processing by CBP. Filing an entry is initiated by declaring the vehicle and/or its parts to a CBP officer when you enter the U.S. If your paperwork is in order, the officer will help you file the entry at the border. If you are not prepared, the officer may advise you to file the entry at a CBP port near your residence — however, in many cases the closest port could be 1-3 hours from your home, so it is in your best interest to be prepared to file the entry when you initially bring the vehicle into the U.S.

Without a copy of the CBP entry form, you will not be able to register the vehicle in the U.S.

Prior to filing your entry with CBP:

— Ensure you have valid proof of ownership, which is an original certificate of title, or a certified copy of the original. Vehicle parts will require a purchase.

— Manufacturer's letter/certificate, stating that the vehicle conforms to EPA and DOT standards. Vehicle parts must also be conformed to U.S. Standards depending on the part being imported. (For example: Engine must meet EPA and a Fender must meet DOT standards)

— Completed EPA form 3520-1 and DOT form HS-7. Vehicle parts will depend on the part being imported into the U.S.

Note: If the vehicle has stickers on the engine (EPA) and inside the drivers-side door (DOT) stating that the vehicle was manufactured to U.S. standards, you will not need a letter from the manufacturer. Some vehicles are listed by make, model, and year on the DOT and EPA web sites as conforming. If your vehicle is one of those, that would also negate the need for a letter from the manufacturer.

NEVER purchase a used vehicle in the U.S. if the owner cannot show that it is currently registered in the U.S. and demonstrate that it conforms to DOT and EPA standards.

The EPA has a detailed automotive facts manual describing emission requirements for imported vehicles. You can get a copy of the manual, entitled «The Automotive Imports Facts Manual» (order #EPA420B94006) or other information about importing motor vehicles by calling the EPA import hotline at (734) 214-4100 or in writing to:

Environmental Protection Agency

Box -J Investigation/Imports Section

Washington, D.C. 20460

For additional information on how to bring a vehicle or vehicle parts into the U.S. for personal use, please reference our brochure, «Importing a Vehicle.» andImporting into the United States.

If you wish to receive automatic updates to this Q&A, select «Subscribe to Updates» on the left side of this screen

https://help.cbp.gov/app/answers/detail/a_id/218/~/requirements-for-importing-a-vehicle-%2F-vehicle-parts

Формы ввозных документов можете посмотреть на сайте ЕРА, поскольку для временного  ввоза необходимо согласование https://www.epa.gov/importing-vehicles-and-engines/publications-and-forms-importing-vehicles-and-engines

Плюс к этому будет необходима страховка 

Все остальное, повторю еще раз, лучше выяснить у специалистов по таможенному праву в США.

Дело в том, что п. 3 Приказе МВД России от 26.06.2018 N 399 установлено:

Не подлежат регистрации в Госавтоинспекции и не проводятся регистрационные действия с транспортными средствами по следующим основаниям:

обнаружены признаки скрытия, подделки, изменения, уничтожения идентификационных номеров транспортных средств, номеров узлов и агрегатов (кузова, рамы, кабины, двигателя), идентифицирующих транспортное средство, либо подделки представленных документов, несоответствия транспортных средств и номерных агрегатов сведениям, указанным в представленных документах, или регистрационным данным, а также при наличии сведений о нахождении транспортных средств, номерных агрегатов в розыске или представленных документов в числе утраченных (похищенных), за исключением транспортных средств с измененной маркировкой транспортных средств и номерных агрегатов в результате естественного износа, коррозии, ремонта или возвращенных собственникам или владельцам после хищения, при условии их идентификации;

Причем, понятие этих признаков, как таковых не раскрыто, в этой связи инспектором, скорее всего данный дефект был отнесен как раз к этим признакам. Потому, и требуется проведение экспертизы для установления того, что это имеется естественный износ в этой части кузова, а не результат, например, «врезки» номера в это место.

Думаю, что если оспаривать, то, положительный результат предсказать сложно, но время будет потеряно. 

Автомобиль в данном случае мог быть снят только в связи с тем, что он был продана автосалону и по прошествии 10 дней с момента его продажи, прежний владелец самостоятельно обратился с заявлением в ГИБДД о снятии с учета.

Насколько я понимаю, снять с учета «для продажи» с 2013 года нельзя, таких вариантов просто нет.

Вы все верно понимаете.

А поскольку предположительно была именно покупка автосалоном автомобиля, то и Вам он должен быть передан на основании договора купли-продажи.

Разъясните, пожалуйста, каково юридическое оформление такой схемы продажи, какие договоры между сторонами она может подразумевать?

И в данном случае, вам нужно также заключить договор купли-продажи.

Заключение агентского договора или договора комиссии здесь не представляется возможным, поскольку автосалон выступает в роли собственника имущества.

А при постановке на учет, если с Вашей стороны не будет заключен указанный договор — то возникнут проблемы, поскольку прежний собственник его снял с учета именно на основании продажи и по этому основанию автомобиль выбыл из его обладания, поэтому он уже не может фигурировать в его повторной продажи по агентскому договору, который по смыслу ст. 1005 ГК РФ дать поручение о продажи своего автомобиля

Здравствуйте! 

Правомерен ли их отказ в приёме документов или же необходимо в данной ситуации звать старшего инспектора и чем тогда оперировать, чтобы не входить в конфронтацию?

Отказ неправомерен. В приёме документов вообще не могут отказать, могут октазать в совершении регистрационных действий, но не по этому основанию. 

Здесь следует сотрудникам порекомендовать читать весь пункт 17 полностью:

Регистрация транспортного средства, изменение его регистрационных данных, связанное с заменой номерных агрегатов, производится с учетом требований пункта 4 настоящих Правил на основании заключенного в установленном порядке договора либо иных документов, удостоверяющих право собственности на транспортное средство и (или) раму, кузов (кабину) и подтверждающих возможность допуска их к участию в дорожном движении по дорогам общего пользования на территории Российской Федерации.
В случае замены двигателя транспортного средства на аналогичный по типу и модели, внесение сведений в банки данных о владельцах транспортных средств о его номере осуществляется регистрационным подразделением Госавтоинспекции при производстве регистрационных действий на основании результатов осмотра без представления документов, удостоверяющих право собственности на него.

Законодатель отделяет номерные агрегаты, на которые требуются документы, от двигателя, и конкретно указывает, что именно на двигатель документы, удостоверяющие право, не требуются. 

В новых правилах регистрации, пункт которых Вы привели в вопросе,  прямо прописано, что в случае замены двигателя представлять в ГИБДД документы о праве собственности на него не нужно. При этом новый двигатель должен быть аналогичным старому по типу и модели.

ПРи  перерегистрации  автомобиля новому собственнику какие-либо дополнительные документы на двигатель  не нужны:инспектор на площадке должен проверить, не объявлен ли мотор в розыск и не менялась ли конструкция машины (установка более мощного двигателя в автомобиль считается изменением конструкции). Если вопросов не возникает, информация о новом моторе вносится в ПТС при регистрации машины.

Поэтому Вы вправе потребовать соблюдения закона при регистрации, а вслучае, если сотрудники, всё-таки, потребуют дополнительные документы — письменный отказ в совершении регистрационных действий, который Вы  обжалуете в судебном порядке.

Здравствуйте. Если дело рассматривается в российском суде, то Согласно общей норме ГК РФ Статья 1064. Общие основания ответственности за причинение вреда

1. Вред, причиненный личности или имуществу гражданина,… подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

Поэтому пострадавший имеет право обратиться к вам с требованием взыскать с вас сумму причиненного ему ущерба при ДТП, а именно: утраченный заработок, стоимость лечения, медикаментов, морального вреда (нравственные и физические страдания). Поэтому если в общей сумме величина такого ущерба меньше 10 000 лир, то вам соответственно не следует им платить ничего без суда.

Если дело рассматривается в суде иного государства, то укажите какого. И если есть у вас жалоба приложите ее скан, исключив личные данные по желанию,  что бы грамотно вас проконсультировать.

Физическое и юридическое лицо могут одновременно привлечь к административной ответственности, но на мой взгляд, это не Ваш случай. В Вашем случае ответственность нести должен только водитель. 

Согласно статье 2.1. КоАП РФ:

1. Административным правонарушением признается противоправное, виновное действие (бездействие) физического или юридического лица, за которое настоящим Кодексом или законами субъектов Российской Федерации об административных правонарушениях установлена административная ответственность.
2. Юридическое лицо признается виновным в совершении административного правонарушения, если будет установлено, что у него имелась возможность для соблюдения правил и норм, за нарушение которых настоящим Кодексом или законами субъекта Российской Федерации предусмотрена административная ответственность, но данным лицом не были приняты все зависящие от него меры по их соблюдению.

Если данный водитель на этом автомобиле по своим должностным обязанностям не занимается перевозкой детей, я не думаю, что у юридического лица имелась возможность обеспечить соблюдение правил. Это отдельная конкретная ситуация в которую водитель попал по своей вине, если я правильно понял. Если так, то по идее юридическое лицо не должны привлекать к ответственности.

Здравствуйте Марина! Можете признать себя добросовестным приобретателем, согласно ст. 302 ГК РФ, в судебном порядке.